Invertir en Cuba hoy pensando en el mañana
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Invertir en Cuba hoy pensando en el mañanaCuando se analizan las cifras de la economía cubana hoy, tal vez no pocos inversionistas lo piensen varias veces para colocar su dinero en la llamada Mayor de las Antillas. Ellos tienen sus razones y una de las más recientes fue el congelamiento de casi 600 millones de pesos convertibles (cuc) de empresarios de diversas nacionalidades que estaban en bancos cubanos; aunque esa cifra ha ido disminuyendo en la medida en que el gobierno ha decidido liberar, poco a poco, ese dinero. No obstante los problemas y las desconfianzas, lo cierto parece ser que invertir en Cuba no luce como un mal negocio si se piensa en el futuro.
La posibilidad de que el embargo norteamericano afloje y se permita la llegada del turismo estadounidense a la Isla, en cifras que oscilarían entre 1 y 3 millones de turistas anuales que si se suman a los europeos el número ascendería a casi 4 millones de visitantes; junto con mayores aperturas que podría hacer el gobierno cubano a la inversión en renglones estratégicos como las telecomunicaciones o el transporte convertirían a esta Isla en un sitio ciertamente muy interesante del que se podría obtener grandes beneficios.
La administración Obama ha tomado algunas medidas, entre ellas la liberación del envío de remesas y las visitas de cubanos residentes en Estados Unidos que tengan familiares en Cuba. Cada año los emigrantes envían a la Isla entre 1000 y 1500 millones de dólares en remesas que sumados a los ingresos que dejan por alojamiento, comidas, regalos en sus viajes permiten a las familias mejor levemente su nivel de vida.
Una rápida revisión de los datos: en Cuba existe poco más de un millón de líneas celulares, muchas de ellas sufragadas por el Estado; pero la población es de 11 millones, por tanto, habría enormes oportunidades en este sector; tampoco se puede olvidar la transmisión de datos. En la actualidad la penetración de Internet es muy pobre, quizás de las más pobres en el mundo, así que aquí habría otro nicho en el mercado.
El parque automotriz de la Isla se ha intentado revitalizar en los últimos años; aunque los números no son suficientes. Por ejemplo, en Cuba solo hay 3,2 carros por cada mil personas. La adquisición de automóviles por los cubanos sigue siendo difícil; pero una reforma gubernamental en este tema abriría a los inversores nuevos caminos para invertir y recibir ganancias nada despreciables.
Además, la infraestructura industrial de la Isla necesita, desesperadamente, superarse y para eso nada mejor que las inversiones. Si se revisan las oportunidades, por ejemplo, la compañía Florida Rock Industries lleva 33 años consecutivos con números positivos en sus cuentas y es probablemente la empresa de materiales más cercana a la Isla. De relajarse el embargo estadounidense, la Rock Industries podría recibir los mayores contratos para reparar diversas infraestructuras cubanas.
Otro caso: Copa Holdings. Esta empresa no reside ni en Cuba ni en Estados Unidos, pero su negocio más eficiente, Copa Airlines, se atrevió a incluir a La Habana como uno de sus principales destinos aéreos y en la actualidad maneja 110 vuelos desde y hacia la capital cubana, hasta 34 destinos. Copa Airlines ya posee más de 50 aviones y para 2011 podría sobrepasar los 80. Sus ganancias aumentan y aunque en Cuba las dificultades económicas persistan, Copa mantiene sus negocios y los dólares y euros, provenientes de los casi 2 millones de turistas que viajan a Cuba cada año le garantizan a la empresa una fuente de ingresos nada despreciable.
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